자율주행 트럭으로 운영되는 최초의 크로스컨트리 상용화물
자율주행 트럭으로 운영되는 최초의 크로스컨트리 상용화물
  • 김성빈 기자
  • 승인 2020.01.21 12:51
  • 댓글 0
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사진=플러스 에이아이

[퓨처타임즈=김성빈기자] 플러스 에이아이(Plus.ai)는 2016년에 첨단 시스템 및 인공지능 분야에서 20년 이상의 경험을 가진 기업가 및 업계 베테랑 그룹에 의해 설립되었다. 실리콘밸리에 본사를 두고 중국에 R&D 사무소를 두고 있는 이 회사는 자율주행 트럭 기술의 리더가 되었다. 어제 이 회사는 식품 회사 랜드 오레이크스를 대신하여 자율주행 트럭을 이용한 최초의 해안 간 상업화물 운송을 완료했다고 발표했다.

레벨 4(L4) 자율주행 트럭은 3일 이내에 캘리포니아 주 툴라레에서 펜실베이니아 주 퀘이커타운까지의 허브-투-허브 여행을 완료했다. 이것은 완전히 적재 된 냉장 트레일러의 부패하기 쉬운 화물을 운반하는 최초의 L4 미국 크로스컨트리 상용 파일럿이다. 레벨4 자율성은 안전을 위해 운전자의 주의가 필요하지 않은 것으로 정의된다(예: 운전자는 안전하게 잠을 자거나 운전석을 떠날 수 있다.)

사진=플러스 에이아이

이 트럭에는 멀티 모달 센서 융합, 딥 러닝 비주얼 알고리즘 및 SLAM(동시 위치 및 매핑) 기술을 활용하는 플러스 에이아이(Plus.ai)의 고급 자율주행 시스템이 장착되었다. 이 여행은 광범위한 날씨 및 도로 조건을 안전하게 처리 할 수 있는 시스템의 능력을 검증하는 데 중요한 이정표였다.

차량은 주로 15번 주간 고속도로와 70번 주간 고속도로에 걸쳐 2,800마일을 거쳐 자율모드로 운전하여 다양한 지형과 기상 조건을 통과했다. 필요한 경우 제어를 모니터링하고 가정하기 위해 항상 안전 운전자가 탑승했으며 시스템 운영을 모니터링 하기 위해 안전 엔지니어가 참석했다.

"랜드 오레이크스와 함께 운영되는 이 크로스컨트리 화물 운송은 일주일에 며칠 동안 다른 파트너를 위해 화물을 운송하는 자율 주행 트럭의 안전성, 효율성 및 성숙도를 보여준다"라고 COO이자 플러스 에이아이(Plus.ai)의 공동 설립자인 숀 케리건은 말했다. “자율주행 트럭의 지속적인 발전으로 이러한 빠른 크로스컨트리 주행이 미래의 표준이 될 수 있다. 우리는 엄격한 자율주행 안전 및 식품 운송 규정 준수 표준을 충족하면서 오늘날 우리 기술이 이미 달성 할 수 있는 것을 입증하게 되어 기쁘다.”

"자율주행 및 기타 신흥 운송 기술은 상업용 운송을 완전히 바꿔 놓을 것이므로 운송 요구에 따라 자율주행 트럭을 시험하기 위해 플러스 에이아이(Plus.ai)와 같은 기술 리더와 협력하게 되어 기쁘다." 라고 랜드 오레이크스의 최고 공급망 책임자인 욘 듀베리가 말했다. “연료 효율이 높고 비용 효율적인 화물 운송 솔루션으로 이러한 최대 수요를 해결할 수 있는 것은 우리 사업에 엄청난 가치가 있다.”

지속적인 크로스컨트리 여행에서 플러스 에이아이(Plus.ai) 자율 주행 트럭은 사흘 안에 캔자스의 광대한 평원, 로키 산맥의 구불구불한 도로, 도로 건설, 멀티 마일 터널, 11,000 피트가 넘는 고도를 통해 주야를 안전하게 탐색하고 동쪽으로 향하는 비 오는 눈길로 맞이했다. "분리"가 없거나 문제로 인해 자율주행 시스템이 정지 된 횟수가 있었다. 크리스마스 기간 동안 트럭은 18,100kg(40,000 파운드) 이상의 랜드 오레이크스 버터를 운반했다. 이는 자율주행 트럭이 상용화 될 때 달성 할 수 있는 안전성과 효율성을 보여주는 강력한 증거이다.

미국에 있는 12개 정도의 회사가 자율화물 운송을 위해 노력하고 있다. 플러스 에이아이(Plus.ai)는 이러한 장거리 상용 상용화를 달성한 최초의 기업이지만 2020년과 2021년에는 많은 업체들이 따라 올 것으로 예상된다.


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